Cena brutto
21450,00 zł
Pojazd objęty jest dopłatą z rządowego programu „Mój elektryk” w kwocie 4 000 zł. Wystarczy, że po zakupie pojazdu wypełnisz wniosek o dotacje na stronie https://gwd.nfosigw.gov.pl/.
Wsparcie dedykowane jest dla przedsiębiorców i podmiotów innych niż osoby fizyczne.
Skuter elektryczny Garelli
Włoska marka powraca z motocyklem underbone, jednym z najbardziej reprezentatywnych modeli legendarnych lat 70. Nowy motorower Garelli Ciclone zachowuje swój charakterystyczny design.
Ciclone stał się przyjazny dla środowiska dzięki elektrycznemu silnikowi Bosch.
Bateria Garelli Power Pack, o pojemności 40 Ah można w prosty prosty sposób wyjąć i ładować w domu. Dzięki swojej niezawodności, akumulatory litowe Samsung gwarantują zasięg ponad 100 km i co najmniej 800 cykli ładowania bez utraty wydajności.
Szybka ładowarka 10 A umożliwia naładowanie baterii w 4 godzin. Opcjonalna ładowarka Garelli Fast Charger pozwala uzyskać zasięg około 25km w zaledwie 45 minut ładowania. Praktycznie jest to czas potrzebny na wypicie kawy lub krótki spacer po mieście.
Motorower Garelli Ciclone E2 – 100% elektryczny
Garelli we współpracy z firmą Bosch opracowało silnik który rozwija się mocą szczytową 2kW, przy maksymalnym momencie obrotowym 120Nm. W połączeniu ze sterownikiem Bosch, osiągane są mocne przyspieszenia i minimalna absorpcja energii.
Skalibrowaliśmy system MDC (Mapping Drive Control) z 3 różnymi mapowaniami, umożliwiając w ten sposób najlepszą optymalizację trybów jazdy dla wszystkich różnych wersji: Eco, Tour i Sport.
Garelli Ciclone jest również wyposażony w technologię KERS, która za pośrednictwem jednostki sterującej silnik odzyskuje energię i oddaje ją do akumulatora podczas hamowania, zapewniając dynamiczne ładowanie.
Silnik dodatkowo posiada widelec jednoramienny który sprawdzi się przy łatwym demontaż felgi w celu szybkiej wymiany opony. jest jego szczególną cechą.
km/h
VMAX
km
ZASIĘG
h
ŁADOWANIA
kg
MASA
homologacja
DROGOWA
Tradycyjny skuter spalinowy
| Średnie zużycie paliwa na 100 km | 3 L |
| Średnia cena paliwa/energi elektrycznej | 5,44 zł |
| Roczny przebieg 20 000 | 20 000 KM |
| Całkowity roczny koszt | 3 264 zł |
| Roczna konserwacja | 6 razy |
| Koszt rutynowej konserwacji (olej, filtry) | 200 zł |
| Koszt utrzymania łańcucha | 275 zł |
| Całkowity koszt | 1 475 zł |
Garelli Ciclone E2
| Średnie zużycie paliwa na 100 km | 2,88 KWH |
| Średnia cena paliwa/energi elektrycznej | 0,63 zł |
| Roczny przebieg 20 000 | 20 000 KM |
| Całkowity roczny koszt | 362,88 zł |
| Roczna konserwacja | 2 razy |
| Koszt rutynowej konserwacji (olej, filtry) | 200 zł |
| Koszt utrzymania łańcucha | – |
| Całkowity koszt | 400 zł |